为什么要换下摆臂（为什么要换下摆臂的原因）-同音共律网

本篇文章给大家谈谈为什么要换下摆臂，换下换下以及为什么要换下摆臂的摆臂摆臂原因对应的知识点，希望对各位有所帮助，换下换下不要忘了收藏本站喔。摆臂摆臂

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如果受到冲击，摇臂会变形或破裂。摆臂摆臂如果行驶中方向摆动，换下换下左右方向不一致，摆臂摆臂刹车方向偏离，换下换下颠簸时摆臂有噪音或异常，摆臂摆臂说明摆臂已经损坏，换下换下建议尽快更换。

摆臂一般是不用换的，除非有撞击变形，或者是裂纹等特殊的情况，才需要进行更换。另外，变形、胶套老化，行车有明显的顿挫感，也应该考虑进行更换。

摆臂一般是不用换的，除非是撞击变形或有裂纹等特殊的情况。

如果在行驶过程中出现方向摆动，方向左右轻重不一，刹车方向跑偏，颠簸时摆臂动静大或者出现异响情况时，说明摆臂已经受损，建议尽早更换。

一般来说，只要汽车正常使用，汽车摆臂是不会损坏的。如果车辆老旧，可以在车辆行驶8万公里左右更换一次，防止车辆老化影响正常使用。汽车摆臂，也叫下悬架，用来支撑车身，可以过滤汽车的颠簸，使车内的驾乘人员更加舒适。

当不利于汽车行驶以及经常发生问题时要尽快的进行更换不然会影响汽车的寿命。

为什么要换下摆臂（为什么要换下摆臂的原因）

1、严重的会导致摆臂断裂，车辆失控造成事故，如发现损坏最好及时更换。下摆臂球头坏了，球头在球关节内的游隙增大，用手晃动车轮时可以明显感受到球头的间隙。此外，球头可能没磨损但防尘套坏了。

2、下摆臂胶套可以单独换不过单独换比较麻烦，而且这个胶套单换胶套不好用，所以还是建议换总成。车辆底盘上有众多的胶套，可以很好的使各部件之间减少摩擦冲击，如果老化损坏不及时更换，会出现各种异响，且会加快各部件的磨损。

3、如果是胶套坏了，那是可以单独去更换一个摆臂胶套，不需要更换总成。

4、要更换。下摆臂球头常见故障是漏油，松动有间隙，外力撞击变形或断裂等。

5、发生撞击导致摆臂变形或者摆臂出现裂痕等特殊情况。如果在行驶过程中出现方向摆动，方向左右轻重不一，刹车方向跑偏，颠簸时摆臂动静大或者出现异响情况时，说明摆臂已经受损，建议尽早更换。

1、下支臂球头坏了不用换一整套，需更换下支臂头即可。下支臂球头坏了的表现是：轮胎异常磨耗；行驶跑偏；行驶时会有摆振；严重时有可能断裂，方向失效。建议车主到4S店现场检查，确定故障后及时更换配件，以免影响行车安全。

2、你好，是的这款车子的下支臂是没法单独更换球头的，需要更换总成才可以的。

3、【太平洋汽车网】下摆臂球头不可以单独更换，需要更换总称。因为它们是一体的，没有单独的球头可以更换，如果只单独更换一个，可能会造成不匹配。

4、有些车型的下摆臂球头是螺丝固定的，只是球头松旷就只换球头即可。没有坏的那一个不用更换。下摆臂胶用时间久了容易有裂纹，如果胶没有完全烂，只是有裂纹，就不需要更换。

5、此时能够感觉到球头的虚位并且发出了咯咯的响声。下支臂球头坏了要换一整套吗这个得看零部件能不能单独供应，一般情况下只换球头就可以了，有一些车的下支臂甚至是用螺丝固定球头的，这种换起来会比较方便。

6、存在间隙说明已经松脱，可以松脱螺丝将下摆臂球头取下，更换新的下摆臂球头后做四轮定位。

【太平洋汽车网】换下摆臂不是必须换一对的，把坏了的更换了即可。下摆臂是用来传递车轮与车身之间的力矩，车轮保持在一定的范围内移动，下摆臂也按照一定的轨迹移动，由球头和胶套组成。

换下摆臂必须换一对。汽车下支臂是汽车悬架系统的摆臂之一，在更换时为了保持两边的平衡，需要一起更换。通常具有下支臂的悬架系统都是独立悬架，双叉臂系统和麦弗逊系统都拥有下支臂部件，它的作用是定位。

下摆臂只有胶套烂了，或者球头松旷了才更换，哪边坏了换哪边，不是一次必须换一对。有些车型的下摆臂球头是螺丝固定的，只是球头松旷就只换球头即可。没有坏的那一个不用更换。

下摆臂换一个还是一对？一般下摆臂球头更换一个就可以，哪个换就更换哪个，不必两个一起换。

安装支撑杆固定螺丝。把摆臂与支撑杆联接后，拧紧两个螺丝即可。安装焊合件固定螺丝。只要把孔对好，螺栓顺利穿过，装上螺帽拧紧即可。总结。更换摆臂后最好给汽车做个四轮定位，以防汽车方向不正。

你好！奇骏下摆臂坏了一个这种情况是需要换一对的，处于安全考虑。

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作者:热点