内容摘要：本篇文章给大家谈谈psa为什么不引进柴油机，以及对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、DS7为什么不用1.8T?2、一刀说:法系车为啥没有开发大排量发动机?3、东标为

本篇文章给大家谈谈psa为什么不引进柴油机，包含以及对应的引进知识点，希望对各位有所帮助，柴油词条不要忘了收藏本站喔。包含

本文目录一览：

• 1、引进DS7为什么不用1.8T?柴油词条
• 2、一刀说:法系车为啥没有开发大排量发动机?包含
• 3、东标为什么不引进SW车型和柴油发动机?引进
• 4、国内家用车为什么没有普及柴油发动机?柴油词条
• 5、法系车发动机怎么样?包含
• 6、唐唯实明确表态:PSA将不会再投资内燃机

DS7为什么不用1.8T?

所以预测下一款新DS7可能会升级，发布时间估计在2022年。柴油词条车型的包含更新换代一定会选择新的大家族设计方案。我们可以从DS已经被取代的引进车型中猜测新DS7的实际设计可能是什么，例如即将推出的柴油词条DS4。

年之前的发动机有烧机油的现象，第一批6T的3008烧机油最严重，2015年之后的6T还比较稳定，而且高功率的6T发动机已达220马力，300牛米，用在DS7上。没有的技术他也有。

ds7没有四驱版本的车型，这款车采用的驱动方式为前置前驱，尽管这款车没有搭载四驱系统，这款车的动力表现依旧是非常强劲的。

来到DS7身上，其搭载的是6T涡轮增压发动机，最大功率为180马力，最大扭矩250N.m，匹配的是8速手自一体变速箱。调校灵敏的油门，只要轻踩油门，就能获得想要的动力，高速上加速超车不是问题。

一刀说:法系车为啥没有开发大排量发动机?

1、动力单元较为单一，没有大排量汽油发动机。在华品牌力弱的情况下定价较高，优惠力度不够。中国人买车喜欢随大溜，人云亦云，不去认真试驾体验。开法系车不能装逼。

2、法系车外表不被大多数国人所接受。喜欢法系车的人越看越喜欢，不喜欢的人越看越反感。其次，法国环保政策近乎苛刻，所以发过没有大排量汽油机，满足不了国人的虚荣心，没有拿的出手的高级行政轿车。

3、所以说，法系车旗下的车型，没有搭载大排量发动机是有原因的；近日，DS品牌宣布坚定在华发展的“新”战略，从品牌建设丶产品布局丶服务模式三大维度，这也表明了，DS在今年的几年当中，对针对国内汽车市场做出比较大的改变。

东标为什么不引进SW车型和柴油发动机?

1、是不一样的，进口的是柴油发动机，国产是汽油的；国外的0L发动机是柴油版 采用共轨式直喷涡轮技术。国产508装备了两个排量的动力，其中0升发动机的最大功率达到了147马力，其实这个动力水平在城市中代步也基本够用。

2、在国产的标致车上暂时不会有THP技术（主要是因为东风标致没有引进THP技术），可能随着时间推移，法国人会把涡轮增压系统投入中国市场的。

3、所以这款发动机是当时法国标致雪铁龙最好的发动机之一，放在现在其动力水平和燃油经济性都是主流水平，只不过搭载在中级车上略显力不从心。

4、标致307SW车型的设计是在307普通轿车的平台上完成的，但车身后部经过全新的设计。与307普通轿车相比， 标致307SW旅行轿车的轴距加长了10mm，长度可以满足消费者对于内部空间的要求。

5、海外版的全新标致208搭载三缸2L涡轮增压汽油发动机或四缸5升柴油发动机，与之匹配5速手动、6速、8速自动变速箱。可以看到，动力并非这款小车的卖点。

国内家用车为什么没有普及柴油发动机?

1、柴油油品差这一因素也是制约柴油车发展的一大原因，在我们国内在柴油的提炼过程中，硫的含量一直很高。这也造成了对柴油发动机很大的影响。

2、主要原因是柴油质量没有达到一定的质量标准，使得柴油机没有得到普及。目前市场上有些柴油的燃烧性不是很好，里面杂质太多。这种情况容易损坏汽车发动机，加重环境污染。

3、如果民用车用柴油发动机的话，要增加购车费5～2万元，对于节省那么点油钱来说，几乎相当，所以用户很少有人愿意多花这部分钱去购车，没有市场就没有必要大规模生产了。

法系车发动机怎么样?

法系车的发动机还是挺耐用的，但是法系车发动机使用几年之后会出现渗油现象。法系车使用几年后如果出现渗油现象也是很正常的，因为法系车发动机转速偏高。出现渗油后解决的办法也非常简单，只需要更换一些橡胶密封部件就可以了。

法裔汽车的发动机非常耐用，这并不是作为法车的自豪，而是因为内燃机经过百年发展，材料技术、加工工艺和组装工艺都得到了长足发展。不仅法车发动机耐用，所有车系的发动机都很耐用。

法系车6t发动机的耐用性还是非常不错的，调教的也很理想，这么多年以来，大多数的法系车管用才用的都是6t发动机，所以，技术上是非常成熟的，动力也很高，有的甚至可以媲美一些品牌0t发动机的动力水准了。

发动机噪音大。车辆的隔音棉与防火墙夹层间有大量空腔，在防火墙位置能明显听到发动机噪音。发动机舱布局凌乱。法系车的发动机舱很多都是全开放式的，里面各种线束和管路都暴露在外，不仅布局凌乱，而且看着也很廉价。

汽车发动机的寿命是受到多种因素的影响的。一般而言，正常使用情况下，法系车发动机的寿命可以达到15年左右，行驶里程数也有很大的关系。如果经常进行保养和维护，发动机寿命可以更长。

唐唯实明确表态:PSA将不会再投资内燃机

标致雪铁龙集团（PSA）首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）明确表态：随着欧洲市场和中国市场推动清洁汽车计划，PSA将不会再投资内燃机。

据外媒报道，11月16日，标致雪铁龙集团（PSA）首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）表示，随着汽车制造商投入巨资生产电动汽车，预计汽车行业将出现更多整合，有些车企可能撑不过未来10年。

在近日，据外媒报道，标致雪铁龙集团（PSA）首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）也明确表态：随着欧洲市场和中国市场推动清洁汽车计划，PSA将不会再投资内燃机。

这正好印证了一周前标致雪铁龙集团（PSA）首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）对于内燃机的明确表态，其表示：随着欧洲市场和中国市场推动清洁汽车计划，PSA将不会再投资内燃机。

虽然会增加新能源汽车，但内燃机永远不会停产。大众集团CEO赫伯特·迪斯表示，2021年大众可以靠电动车盈利。后来，PSA集团CEO唐唯实向媒体指出，只要取消相关补贴，纯电动汽车的市场需求就会崩溃。

一则“可能退出中国市场”的传闻，将PSA集团与东风汽车推到了风口浪尖。

关于psa为什么不引进柴油机和的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。