内容摘要：本篇文章给大家谈谈进p档为什么会响，以及进p档为什么会响一声对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、挂p档踩刹车怎么有响声2、自动变速箱挂p挡异响什么原因3、挂自动挡p

本篇文章给大家谈谈进p档为什么会响，档为p档以及进p档为什么会响一声对应的什会声知识点，希望对各位有所帮助，响进不要忘了收藏本站喔。档为p档

本文目录一览：

• 1、什会声挂p档踩刹车怎么有响声
• 2、响进自动变速箱挂p挡异响什么原因
• 3、档为p档挂自动挡p挡有咔的什会声声音
• 4、挂p档有异响是响进什么原因?
• 5、车没停稳挡挂p档咔哒声
• 6、档为p档熄火时从D档到P档为什么有响声?什会声

挂p档踩刹车怎么有响声

1、p挡踩刹车异响有以下三种原因：档位锁的响进声音，原因：踩下刹车，档为p档这时候档位解锁打开，什会声就会听到咔的响进一声。

2、P挡踩刹车有响声很正常。这是因为停车后将挡位锁止开关安装在制动盘上，以防止误操作换挡，从而引发交通事故。只有踩下刹车，锁止装置才会松开，才能进行换挡操作。因此，该声音是当制动器被按下时电磁开关被接合时的声音。

3、这个是正常的，档位到了P档，再踩刹车的这个咔哒声就是锁止机构解除时电磁阀动作发出轻微震动的声音。这是正常的，这是AT变速箱里面的锁止机构电磁阀动作发出的声音。

自动变速箱挂p挡异响什么原因

p挡内部有锁止机构，挂入p挡后锁止机构可以锁止变速器的齿轮，这个时候假如锁止机构正好卡住了齿轮，那么就会发生壹些声响，这是正常的。

车辆没停稳就挂p档有异响的原因有：挂挡时没停稳：停车时都是先将车停稳然后再把档杆从D档切换到P档。如果车子没停稳就挂到P档变速箱内部的P档锁钩就会打在齿轮上发出咯噔一声。

车停下来才能挂p档，车还没停下来就挂p挡伤变速箱，响就是变速箱里的齿轮响，你在这样开，过久就准备修变速箱。

挂挡会有响声的原因有操作不当、离合器故障、链轮磨损、链条松动。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。

P档内部有一个锁止机构，可以在P档啮合后锁止变速箱的档位。这时，如果锁紧机构刚好卡住齿轮，就会有一些噪音，这是正常的。如果每次换到P挡都有异常噪音，那就是异常。发生这种情况后，你应该检查变速箱。

挂自动挡p挡有咔的声音

1、发电机齿轮有问题。现象是踩刹车挂D或R会有咔嗒声，挂N就没声音了。运行时没有异响。解决办法：换个发电机就行了。冷阀间隙大，润滑差。现象：从冷态到热态的过程中，档位有咔嗒声，持续时间约3分钟。

2、自动挡挂挡有咔哒声，有以下几种情况：发电机齿轮有问题。现象是踩着刹车挂到D挡或R挡时会出现咔哒声，但是挂到N挡就没声了。跑起来也没有异响。解决办法：换个发电机即可。冷车气门间隙大，且润滑不良。

3、解决方法是更换发电机。冷车阀门间隙大，润滑不良，冷车状态和热车状态之间，挂档会有咔嗒声持续约3分钟，这是正常现象。坡道停车时，需要先挂P档再拉手刹，否则车辆的惯性会产生一个外力，挂P档时会咔嚓一声。

挂p档有异响是什么原因?

1、挂挡会有响声的原因有操作不当、离合器故障、链轮磨损、链条松动。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。丛扒去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。

2、p挡内部有锁止机构，挂入p挡后锁止机构可以锁止变速器的齿轮，这个时候假如锁止机构正好卡住了齿轮，那么就会发生壹些声响，这是正常的。

3、有三种原因：是档位锁的声音。原因：踩下刹车，这时候，档位解锁打开，就会听到咔的一声。

4、自动挡P档是驻车档，变速箱里边有驻车机构，在你挂P档的时候才会发出响声，有时候不响是因为驻车机构没有到位，到位了都会响的。希望我的回答能帮到你。

5、响就是变速箱里的齿轮响。车停下来才能挂p档，车还没停下来就挂p挡伤变速箱，响就是变速箱里的齿轮响，你在这样开，过久就准备修变速箱。

6、P档内部有一个锁止机构，可以在P档啮合后锁止变速箱的档位。这时，如果锁紧机构刚好卡住齿轮，就会有一些噪音，这是正常的。如果每次换到P挡都有异常噪音，那就是异常。发生这种情况后，你应该检查变速箱。

车没停稳挡挂p档咔哒声

1、如果先挂P档再拉手刹，那么车辆的下滑力就完全是由P档锁钩承受，让锁钩和齿轮紧绷，此时从P档挂到其他档就会发出响声。

2、车没停稳就挂P档出现的响声，大多为棘爪和棘轮相互干涉而发出的声响。汽车行驶的时候，变速箱的锁止轮是处于运转状态的，此时挂进P档，那么换档拨销就会推动驻车棘爪插入变速器锁止轮的凹槽内。

3、车没停稳就挂p挡有响声，这是因为锁止机构与齿轮互相干涉而发出的声音，在没有停稳汽车的时候，不要挂入p挡，否则会损伤p挡的锁止机构。

4、自动挡车停车熄火顺序为：踩刹车挂空挡、拉手刹挂P挡、关设备熄火。

熄火时从D档到P档为什么有响声?

出现这一情况常见以下两种情况：车辆未停稳，或刹车未踩到底就挂入P档。通常，我们要在车辆完全停稳（刹车踩到底）0.5秒后，再挂入P档。发动机自动启停介入工作。

从D档到P档，如果你是在没有完全停稳的时候挂档，经常这样是会毁车的；不过在完全停稳时，变速箱内部有点轻微的响声，也是正常的，不是什么毛病。

这是由于操作顺序造成的。自动挡车型和手动挡车型在变速箱结构上存在差异，自动挡车型好像是少一个减速的装置，所以在停车时由D档直接挂到P档的时候就有一个撞击的声音，其实R档和D档切换也有的，只是声音较小。

异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

车辆没停稳就挂p档有异响的原因有：挂挡时没停稳：停车时都是先将车停稳然后再把档杆从D档切换到P档。如果车子没停稳就挂到P档变速箱内部的P档锁钩就会打在齿轮上发出咯噔一声。

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