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本文目录一览：

• 1、速箱英菲尼迪g37用了什么发动机
• 2、样英请问G37车主,菲尼G37使用感受如何?谢谢?
• 3、g37变速箱是变变速什么牌子
• 4、关于英菲尼迪G37的速箱一个问题
• 5、买英菲尼迪g37还是样英G25?

英菲尼迪g37用了什么发动机

菲尼迪g37采用代号为vq37的7升v6自然吸气发动机。菲尼迪g37是菲尼英国菲尼迪旗下的一款中型车。有双门硬顶车型，变变速双门敞篷车型，速箱四门硬顶车型。样英菲尼迪g37的7升v6自然吸气发动机的最大扭矩为351马力和363牛·米。

英菲尼迪g37使用的发动机代号为vq37。这款车使用的7升自然吸气发动机拥有351马力和363牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为7000转每分钟，最大扭矩转速为5200转每分钟。

性能方面：G37采用的发动机是7升自然吸气(VQ37VHR)发动机，这款发动机曾经获得沃德十佳引擎称号。

请问G37车主,G37使用感受如何?谢谢?

1、G37没用过，Q5037用过，两者差别还是有，但不会特别大。动力感受是非常好的，强劲、线性，即使变速箱拖后腿的情况下驾驶感受还是非常好。

2、英菲尼迪g37敞篷版车型还是蛮好的：这就是将豪华轿跑车改造成豪华敞篷车所需的一切。至少在谈到英菲尼迪G37敞篷车时，这款全新的顶篷设计与其轿跑车姐妹完全相同；它们呈现出类似蛤蜊的形状。

3、英菲尼迪G37是一台实用但又不失性能和运动氛围的一台好车，开上它一定会让你开心快乐，澎湃的动力，舒适的驾乘体验，印象特别深刻。

4、内饰豪华和人性化是英菲尼迪G37最大的特点。

5、转向比大，方向机觉得轻，开起来跑长时间疲劳感推迟。反之，转向比小，开起来改向直接，过弯时容易迅速建立转弯点，适合老手。但跑长途旅游的话，疲劳感明显比别车累喽。

g37变速箱是什么牌子

是7速cvt变速箱。根据网络资料查询显示，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的前后悬架都是有横向稳定杆的。

在变速箱方面，进口到国内的宝马335i并没有搭载最先进的双离合变速器，而是采用了有些过时的6速手自一体变速箱，换挡速度相对还是比较迅速的。

菲尼迪g37使用7升v6自然吸气发动机，代码vq37。菲尼迪g37是菲尼迪旗下的一款中型车。有双门硬顶车型，双门敞篷车型，四门硬顶车型。

关于英菲尼迪G37的一个问题

英菲尼迪g37电子扇一直转的原因是电路出现故障。温控开关损坏和电子扇继电器损坏会引起电子扇长转不停，如果更换的温控开关，那就要重点检查电子扇继电器和相关线路。

根据官方数据，英菲尼迪G37的油耗为13升/100公里，但是，实际油耗可能会因为车辆使用条件、驾驶方式、路况等因素而有所不同。

退碟后，碟一般都因为尺寸不合理或者CD的出碟口变形卡住了碟片，用镊子伸入出碟口，夹出碟片。英菲尼迪G37是英菲尼迪车系里外形最为低调的一款车，周身上下都是用优雅的曲线塑造，处处透露着日产品牌的家族风格。

我们体验的是四门三厢版，没有轿跑版那么运动。我们应该在细节的设计上保守一些。比如轿车版没有采用轿跑版的无框门，刹车卡钳是普通卡钳而不是轿跑版上涂成红色的卡钳。菲尼迪的大灯设计是吸引人的亮点之一。

买英菲尼迪g37还是G25?

楼主如果是性能的追求者建议选择G37，当初没选37现在后悔了；同价位里鲜有对手。号称同价位比G37豪华的没有37快，比37快的没有它豪华。

我这边G37的再出手前景是好过G25的，毕竟辆车子都上了点档次，但是G25怎么样都给人一种小马拉大车的感觉，所以对应G25的降价无息等优惠很多，一个车子优惠多说明他卖的不好，新车都没人买了更何况旧车。

外形 G25与G37 英菲尼迪G25的外形与之前上市并在售的G37车型几乎一样，只是车身尺寸方面比起G37长出5mm，而在轴距方面则与G37完全一样，依然为2850mm，而且特别要说明的是，G25的整车整备质量比起G37要轻了30kg。

根据LZ的情况，如果买G25的话，确实意义不大。毕竟从驾驶感受，特别是动力性能方面，和原来的锐志不会有明显的区别，失去了换车的乐趣。

两车外观没有任何区别，只要你把G25拿掉。没有人知道你是25还是37。不过我建议喜欢狂飙车的就买37，另外你还要多付10W。25其实也够日常使用。25的油耗大概在10-11。37就不知道叻。25的话8秒破百。37最多6秒。

英菲尼迪G25和2010款G37在外观和内饰方面没有什么区别，唯一的区别就在于车尾部的标识，也就是“G37”和“G25”的不同而已。

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